Incoterm Là Gì? Và Các Vấn Đề Liên Quan

Tìm hiểu khái niệm Incoterms là bước cần thiết đối với bất kỳ ai đang học tập và làm việc trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng hóa. Có lẽ nhiều người đã quen thuộc và quen thuộc với thuật ngữ này, nhưng việc hiểu và nắm vững Incoterms trong công việc lại là một vấn đề khác.
Trong bài viết này, tôi sẽ trình bày và diễn giải lại định nghĩa của incoterm là gì, tóm tắt các điều kiện chính và những lưu ý khi sử dụng Incoterms trong giao dịch ngoại thương.
Đầu tiên là phần khái niệm …
Incoterm là gì?
Incoterms là từ viết tắt của cụm từ tiếng Anh: International Commerce terms. Đây là bộ quy tắc thương mại quốc tế quy định trách nhiệm của các bên trong hợp đồng ngoại thương.
Incoterms là thuật ngữ kinh doanh quốc tế được tiêu chuẩn hóa, được công nhận và sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia và khu vực trên thế giới. Nội dung chính của các điều khoản này phải bao gồm hai điểm chính:
Trách nhiệm của người mua và người bán ở đâu?
Điểm chuyển giao trách nhiệm, chi phí và rủi ro từ người bán sang người mua
Cần lưu ý rằng các giao dịch mà Incoterms đề cập đến phải là các khu vực thương mại quốc tế, không phải là các giao dịch trong nước. Đây cũng là lý do khiến Incoterms có ảnh hưởng nhất định đến hoạt động xuất nhập khẩu.
Incoterms được xuất bản bởi Phòng Thương mại Quốc tế (ICC). Hiện tại, bộ quy tắc này được xuất bản bằng một số ngôn ngữ, phổ biến nhất là tiếng Anh. Bạn cũng có thể tham khảo Vietnam Incoterms Press, ấn bản 2000 và 2010.
Ví dụ, các điều kiện Incoterm 2010 bao gồm 11 mục, được chia thành 4 nhóm E, F, C, D và tên chi tiết như sau:
Nhóm E – Mục 1: ExW (ExWork) hoạt động
Nhóm F – 4 điều khoản: bao gồm FOB (miễn phí trên tàu), FCA (vận chuyển miễn phí), FAS (miễn phí bên cạnh)
Nhóm C – 3 điều khoản: bao gồm CRF (Cost Plus Freight), CIF (Cost Insurance and Freight), CPT (Cost Insurance Pay To), CIP (Cost Insurance Pay To)
Nhóm D – 3 điều khoản: DAT (giao tại bến), DAP (giao tận nơi), DDP (giao sau khi thanh toán thuế)
Trong số 11 điều kiện trên, cần lưu ý có 4 điều kiện chỉ áp dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa (FAS, FOB, CFR, CIF). 7 điều kiện còn lại áp dụng cho tất cả các phương thức vận tải: đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không.
Hình minh họa các điều kiện cho Incoterms 2010, như trong hình sau.
Sơ đồ minh họa các điều kiện Incoterms 2010
Mục đích của Incoterms
Mục đích chính của Incoterms là giải thích các thuật ngữ kinh doanh thường được sử dụng trong ngoại thương. Theo đó, trách nhiệm, chi phí và rủi ro trong quá trình chuyển hàng hóa từ người bán sang người mua được phân chia rõ ràng. Do đó, các bên có sự hiểu biết thống nhất để tránh hoặc giảm thiểu các tranh chấp phát sinh do các bên hiểu khác nhau về một số quyền và trách nhiệm cơ bản của mình.
Do đó, có thể tóm tắt ba mục tiêu của Incoterms, bao gồm:
Giải thích các điều khoản thương mại phổ biến
Trách nhiệm, Chi phí và Rủi ro của Người mua và Người bán
Giảm thiểu rủi ro tranh chấp và hiểu lầm
Giả sử nếu không có các Incoterms này, hai bên sẽ phải thương lượng từng chi tiết, do đó các hợp đồng sẽ trở nên dài dòng và mất nhiều thời gian để thương lượng. Thay vào đó, Incoterms chỉ định một bộ quy tắc, loại khối được xác định trước với thông tin chi tiết. Khi bạn chọn đồng ý sử dụng một quy tắc, bạn được coi là đã “lồng ghép” nội dung của quy tắc vào hợp đồng, tránh thảo luận dài dòng mà vẫn đảm bảo mức độ hiểu biết cao nhất (tất nhiên, nếu bạn có kỹ năng chuyên môn yếu thì hãy tha thứ cho tôi).
Hiệu lực pháp lý của Incoterms
Incoterms có ràng buộc pháp lý không? Nó có phải được thực hiện?
Câu trả lời là: không cần thiết.
Nếu người mua và người bán không chọn một trong những quy tắc này trong hợp đồng, họ không bị ràng buộc bởi Incoterms. Họ có thể thương lượng bao nhiêu tùy thích, và Incoterms làm gì không quan trọng.
Tuy nhiên, vì lợi ích của các quy tắc này, nếu các bên đồng ý áp dụng các quy định của Incoterms, họ phải tuân theo. Nếu không sẽ bị coi là vi phạm hợp đồng và sẽ bị xử lý theo điều khoản vi phạm hợp đồng mua bán mà hai bên đã thỏa thuận.
Đặc điểm của Incoterms
1. Incoterms không bắt buộc
Bạn cần lưu ý rằng Incoterms không phải là luật, vì vậy những quy tắc này không bắt buộc. Trong mọi trường hợp, đây là những thông lệ kinh doanh hơn là các quy tắc. Có nghĩa là, bạn có thể sử dụng các quy tắc Incoterms làm quy tắc tham chiếu cho bán hàng quốc tế.
Nội dung của các quy tắc áp dụng chỉ có giá trị ràng buộc nếu người mua và người bán đồng ý sử dụng các quy tắc trong Incoterms và đưa chúng vào hợp đồng mua bán. Khi đã đồng ý áp dụng, các bên tham gia giao dịch phải có nghĩa vụ và trách nhiệm đối với các quy tắc này.
2. Nhiều phiên bản cùng tồn tại
Có một số phiên bản của Incoterms, phiên bản sau của chúng không phủ nhận tính hợp lệ của các phiên bản trước đó. Điều này đòi hỏi khi sử dụng Incoterms trong thương mại quốc tế, tên phiên bản được áp dụng phải được chỉ rõ. Chỉ khi đó các bên liên quan mới có thể hiểu, so sánh, xác định và chịu trách nhiệm.
Các phiên bản của Incoterms được xuất bản vào: 1936, 1953 (bản sửa đổi năm 1967 và 1976), 1980, 1990, 2000 và 2010. Bạn có thể xem tóm tắt các thay đổi đối với phiên bản Incoterms.
Trong nhiều năm kinh doanh, tôi đã thấy một số bạn quên đề cập đến phiên bản Incoterms mà bạn sử dụng trong quá trình lập hợp đồng. Nếu nó không được sửa chữa kịp thời, nó sẽ mang lại rất nhiều rắc rối cho việc đối chiếu và xác minh hiệu lực của các điều khoản hợp đồng.
3. Chỉ xác định thời điểm chuyển rủi ro của hàng hóa
Các quy tắc Incoterms chỉ được sử dụng để xác định thời điểm rủi ro, nợ phải trả và chi phí chuyển từ người mua sang người bán.
Các vấn đề khác liên quan đến thời điểm chuyển giao quyền sở hữu đối với hàng hóa, hoặc hậu quả có thể xảy ra do vi phạm hợp đồng, không được đề cập và không có trong Incoterms. Vì vậy, trong các điều khoản khác của hợp đồng, các vấn đề này cần được thỏa thuận rõ ràng.
4. Không hợp lệ trước pháp luật địa phương
Nhiều người mới nhập khẩu và xuất khẩu dựa vào các quy tắc trong Incoterms và quên luật của quốc gia hoặc khu vực mà họ đang bán hàng. Điều này có thể do họ chưa hiểu rõ bản chất của Incoterms hoặc thiếu kinh nghiệm, ứng dụng chưa linh hoạt.
Cần lưu ý rằng các điều kiện Incoterms có thể bị hủy bỏ nếu luật pháp địa phương bị vi phạm. Vì vậy, hai bên cần tìm hiểu và tuân thủ pháp luật nước sở tại trong quá trình đàm phán và thực hiện hợp đồng mua bán.
5. Giữ cơ sở giao hàng trong tình trạng nguyên sơ
Khi áp dụng các quy tắc trong Incoterms, chúng ta cần hiểu bản chất của các điều khoản và điều kiện giao hàng và phân biệt rõ ràng chúng với nghĩa vụ và trách nhiệm thực tế của các bên trong hợp đồng. Bởi vì, tùy theo mức độ mạnh hay yếu mà các bên có thể thương lượng để tăng hoặc giảm quyền lợi và trách nhiệm của mình. Tuy nhiên, trong quá trình thương lượng như vậy, cả hai bên cần đảm bảo rằng bản chất và điều kiện của cơ sở giao hàng không thay đổi.
6. Quy tắc bao gồm
Các quy tắc trong Incoterms chủ yếu giải quyết các vấn đề chung liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa. Còn về giá cả hàng hóa, phương thức thanh toán, yêu cầu xếp dỡ hàng hóa, kho bãi… và các vấn đề khác hoàn toàn nằm ngoài phạm vi của Incoterms nên cần phải ghi rõ trong hợp đồng Incoterms.
Incoterms quả thực đã mang lại nhiều hiệu quả tích cực cho hoạt động kinh doanh quốc tế. Nó cung cấp cho người mua và người bán các quy tắc có thể được tham chiếu và áp dụng nhất quán khi đàm phán và giao kết hợp đồng. Tuy nhiên, như đã đề cập trước đó, kiến thức về Incoterms là rất cần thiết để không gây trở ngại cho việc đàm phán và thực hiện các giao dịch kinh doanh quốc tế.
Đến đây, tôi xin kết thúc bài viết này, hy vọng sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về incoterm là gì.
Nếu bạn thấy thông tin hữu ích trong bài viết này, hãy bấm “Like & Share” cho bạn bè cùng đọc. Thanks!